自動車保険の見積もりの紹介や自動車保険の比較や口コミなどを紹介






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2007年04月16日

自動車保険 ロードサービス

自動車保険 ロードサービスで
かならず出てくるのはJAFとの比較ですが、

高速上でのJAFの対応はかなり早いようですが
一般道では、待たされることも多いようです。

郊外に良く出られる方はJAFもいいかもしれません

ただし保険会社のロードサービスでもJAFが来ると
きもあります、委託という形でつながっているのでしょう。

保険会社のロードサービスの詳細も今一度確認された方が
いいかもしれません、条件によっては翌年の支払い
料金に影響する場合もあるそうです。
posted by masa at 13:46 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 異動

自動車保険 異動では

契約中の保険会社との連絡を密に
するということが基本です

年齢、名義等変更の際の異動の
書類が保険会社から送られてきますので

その書類に従って、わからない点はマメに連絡し
手続きを踏めば問題ないようです。
posted by masa at 13:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 事業用

自動車保険 事業用だと色々気にすべき点がありますね


名義書換、税務上の処理の仕方、

白色、青色、法人会計

それぞれ違うそうですね。

白色なら、按分して、収支内訳書に記入するといい
そうです


保険はまず車検証の登録を自家用から事業用と

なるそうです、(グリーンナンバー)

自動車保険も事業用なので、間違っても友人に貸したり
して事故にあうと保険の適用が受けれなくなりますので
注意したほうがいいですね。
posted by masa at 13:32 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自治労共済 自動車保険

自治労共済 自動車保険についての主観

メリット
国がバックなので外資のようにつぶれる心配がまず無い
比較的割安
等級を考えなくていいので楽

デメリット
官僚的な体質により、示談交渉があまり旨くない
保証内容が古い、安い
等級引継ぎができないので、民間からの乗り換えなどが
不便



一長一短ですね
posted by masa at 13:21 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

三井ダイレクト 自動車保険

三井ダイレクトの自動車保険は

安いそうですが、事故の時の対応は

どうなのか?

外資は撤退リスクがあるが
国内なら安心なのか?

生保であれだけ不払いが国内企業ですら

出ている現状で、ドコを信用したらいいのか
わからない方も多いでしょう。


保険=>不安心理をついた商品

というマイナス面からの見方も
あるということも覚えていた方がいいかもしれません。

当然その反対の心理=>安心を売りにしますが

上もあれば下もある、右もあれば左もある

どこにしようと悩む前に、悩むほどのことか?

と考えるのもいいかもしれません。
posted by masa at 13:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 自賠責 で

自動車保険とは別の、
自賠責は自動車損害賠償責任保険(自賠責、自賠)や自賠責共済などと呼ばれます。

補償額は少ないです

以下ウィキペディアより
自動車損害賠償責任保険(じどうしゃそんがいばいしょうせきにんほけん)、略称自賠責保険(じばいせきほけん)とは、自動車損害賠償保障法によって、自動車および原動機付自転車を使用する際に加入が義務づけられている損害保険。強制的な加入が義務付けられていることから、俗に強制保険とも呼ばれる。車の車検を受けるためには、その車検期間に有効な自賠責保険に加入していなければならない。なお、自衛隊、国連軍、在日米軍、農耕作業の用に供することを目的として製作した小型特殊自動車の車両は自賠責保険の付保は要しないとされている。

目次 [非表示]
1 概要
2 政府保障事業
3 自賠責制度PRキャラクター
4 自動車損害賠償責任共済
5 外部リンク



[編集] 概要
自賠責保険の目的は交通事故が発生した場合の被害者の補償である。あらかじめ自賠責保険に加入させることで被害者は損害賠償金を受け取ることができる状態になる。被害者への最低限の補償の確保を目的としているので、

被害者に過失がある場合でも過失相殺による減額が緩やかになっている(重過失減額)
加害者の家族が被害を受けた場合でも保険金が支払われる
など被害者に有利な点もあるが、

交通事故が発生した場合の保険金の上限が被害者1人につき死亡3000万円・後遺障害4000万円までと低い
人身事故にしか対応できない
加害車両の運転者・保有者の怪我には保険金が下りない
などの不足分もあるため、それを補うため任意の自動車保険に別途加入することが一般的になっている。しかし任意保険は民間企業の営利事業であるため、自社の支払いを回避するべく、自賠責保険によって担保される範囲のみに補償を抑え込むことが日常的に行われている。この場合対応する保険会社は、自賠責・任意保険を合わせた一括請求の形を採ることが多いことから、被害者はそのような欺瞞があったことにすら気付かない場合がよくある。

車検のある自動車や250ccを超えるオートバイの場合は、車検ごとに契約更新を行うが、車検のない250cc以下のオートバイでは知らない間に切れていることが多いため、注意が必要である。そのためか、コンビニエンスストアや郵便局でも加入や更新手続きができる。但し、125cc超250cc以下のバイクの自賠責は取り扱っていないコンビニエンスストアもあるので注意が必要である。

自賠責保険に加入する義務があるにもかかわらず、加入しないまま自動車・原動機付自転車を運行させた場合は無保険運行となり、1年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処せられるほか、道路交通法上の違反点数6点が加算され、運転免許の停止・取消処分がなされる。(ただし過失の場合はその限りではない。)


[編集] 政府保障事業
正式名称は自動車損害賠償保障事業だが、一般に政府保障事業と呼ばれる。加害者を特定できないひき逃げ事故や加害車両が無保険車の場合には、被害者が自賠責保険による損害賠償を加害者から受けられないため、自動車損害賠償保障法に基づき政府が自賠責保険の支払基準に準じた損害額を被害者に支払うという、自賠責保険を補完する国の事業である。政府が損害賠償金を立替払いしているに過ぎないため、加害者が特定される無保険車事故の場合には、後から政府は立替払いした金額を加害者に請求することとなる。損害保険会社であれば、どこの窓口でも政府保障事業に対する被害者からの請求を受け付けている。


[編集] 自賠責制度PRキャラクター
国土交通省が女優やタレントをPRキャラクターに起用して、毎年9月にポスターや新聞・雑誌広告などで自賠責保険や政府保障事業といった自賠責制度全体の広報活動を行っている。

平成6年度 かとうれいこ
平成7年度 持田真樹
平成9年度 佐藤藍子
平成14年度 深田恭子
平成15年度 上戸彩
平成16年度 鈴木杏
平成17年度 上野樹里
平成18年度 堀北真希

[編集] 自動車損害賠償責任共済
全国共済農業協同組合連合会(JA共済)や個別の農業協同組合及び全国労働者共済生活協同組合連合会(全労済)においては、共済事業として自動車損害賠償責任共済(自賠責共済)を行っているが、内容としては損害保険会社が行っている自賠責保険と同じである。


[編集] 外部リンク
国土交通省自動車交通局(自賠責保険や政府保障事業を所管)
社団法人日本損害保険協会(損害保険会社の業界団体)
自賠責保険の内容(※日本興亜損害保険サイトを挙げたが、各社とも内容は全く同じ)
財団法人日弁連交通事故相談センター(自賠責保険に関する損害賠償の無料相談)
財団法人自賠責保険・共済紛争処理機構(自賠責保険の支払に関する紛争処理機関)
NPO法人交通事故後遺障害者家族の会
損害保険料率算出機構(自賠責保険の損害調査業務)
独立行政法人自動車事故対策機構(交通事故被害者の治療、介護、相談の支援業務)



以上のように堀北真希さんがかわいいです

ということではなく笑、強制で入るのは自賠責


それ以外がいわゆる自動車保険(ドライバー保険)任意保険と

なるわけですね。
posted by masa at 13:09 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 sapとは?

自動車保険 sapって何?VAPは?

専門用語にやられないようにしましょうね

各社凌ぎを削った販売競争をしていますが

ユーザーにとってはいい迷惑ですね。

SAPの意味は何々です、とここでいえれば

解決なんですが、

「会社によって意味が違う」

というのがオチです。

SAP 昔は車両保険必要、いまだと車両不担保可
PAP 昔は対人示談代行、今は対人・対物代行

(注意:但し上記に述べたように会社により差がある)


VAPは(日○火災)の商品名です
posted by masa at 12:08 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 長期

自動車保険 長期だと(だいたい年払いの次が3年払い)

お得と薦められるそうですが、


冷静に考えて年払いだと無事故で等級変動で5%づつ

料金が下がりますから、3年後の料金で

年払い×3が 90%以下なら長期の自動車保険でも

お得といえるかもしれません、

但し、事故があった場合等級の変化はありますので、


セールストークの裏、


どの前提で話しているのか?その場合の主語は何なのか?

という点も、よくよく詰める必要があります。

向こうも仕事なんで、あんまり強く言ったらかわいそうですが。

posted by masa at 12:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 料金

自動車保険 料金は皆さん気になりますが

任意保険の部分は個人の条件により

大きく異なりますので

一概にどこが安いとも言えないのが現状です


ただし大体の傾向として、1年契約である、


事故を起こした場合翌年の保険料金が上がる、

事故を起こした後解約した場合でも、

ノンフリート通算特則という(???)規則で

追加料金を取られる。

という部分は最低限抑えておいた方がいいかもしれません。


結構なぞな保険?ですが

「そういうものだから」とか「はんこおしたでしょ?」

と後日言われたらグーの根も出ないですから、

事前に意味不明な言葉はしつこいくらいに聞くのが

いいかもしれません、知ったかぶりは危険ですね。
posted by masa at 11:53 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 掲示板

自動車保険 掲示板というと某なんとかチャンネルを

創造したくなりますが、

下記のサイトで

自動車保険と入れると沢山出てきますよ

http://oshiete.goo.ne.jp/

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/


posted by masa at 11:47 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 富士火災

自動車保険 富士火災さんに限らず

保険会社は任意保険についての各事案の

交渉をしますので、

自賠責保険、強制保険の部分の交渉は

保険会社が何割だ!と決める、もしくは

交渉する権限は基本的にはありませんので


気になる点があれば

http://www.jcstad.or.jp/

交通事故紛争処理センター

に連絡するのも方法の一つです
posted by masa at 11:44 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 強制保険

自動車保険の強制保険に問わず

近年は個人よりも車両の保険に入るという

傾向が強いので、家族の別の方が

新規で運転される場合は

強制保険(自賠責保険とも言う)部分は上記

の通りなのですが、補償額は少ないですから

任意保険(自動車保険)
としてみなさん各保険会社を利用されている

わけです。(いわゆる民間の保険)
posted by masa at 11:39 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険 ランク

自動車保険 ランク
は等級ともいいますが、

近年は、ランク、等級わけにより

軽微な事故でも保険の適用を求める声
が多くなってきた為、保険各社は

あまりランクについて言及しない傾向にあります

部品などの保険をお願いするときは部品の保証書

の保管も忘れないようにしましょうね
posted by masa at 11:34 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

自動車保険関連記事など

自動車保険関連記事などを集めてみました
やはり基本が大切ですから、色々学べます

■自動車保険(ウィキペディアより)


自動車保険(じどうしゃほけん)は、自動車の所有・使用・管理に伴って発生し得る賠償責任および損害を補填する損害保険である。農協などで取り扱うものは、自動車共済と呼ばれる。

目次 [非表示]
1 自動車保険の必要性
2 強制保険と任意保険
2.1 強制保険
2.2 任意保険
3 賠償保険とそれ以外の保険
4 任意保険の種類
4.1 人への保険
4.2 物への保険
5 風水害など地震への保険
6 リスク細分型自動車保険
7 国内損保の保険金不払い
8 関連項目



[編集] 自動車保険の必要性
自動車は便利なものであるが、反面、「走る凶器」とも言われるように、万一事故が起きた時の被害は甚大なものである。事故は僅かな気のゆるみで起こりうる。また、自分に大きな落ち度がなくて事故に巻き込まれることもある。自動車の運行中は双方とも周囲への充分な注意が要請されるから、たとえ相手方の落ち度が大きかったとしても、(追突、赤信号無視、中央線の右側通行などを除けば)全くの無過失が認められることは少ない。特に相手方が歩行者の場合、「自分の無過失」「車の整備不良がないこと」「相手方に落ち度があること」の3つを証明できなければ賠償責任を免れないとされ、「無制限責任」に近いものがある。さらに、貸与や盗難によって運行された自動車による被害でも、「管理者責任」「所有者責任」を問われる場合がある。このような賠償に応じるのは困難なことが多いため、普段から保険等による備えが推奨される。


[編集] 強制保険と任意保険

[編集] 強制保険
強制保険とは、自動車の使用者に対して、加入が義務付けられている保険であり、自動車損害賠償責任保険(自賠責、自賠)や自賠責共済のこと。万一のとき、被害者や遺族に対して、最低限の賠償金を確保するための制度である。

保険料は車種(車やオートバイの排気量や用途)と保険期間によって定められており、検査対象車種では自動車の登録又は車検の際に、車検満了日までの期間を満たす保険期間での加入が義務付けられている。 支払限度額は、被害者の死亡および重度の後遺障害のとき、最高3,000万円、その他の傷害のとき、最高120万円である。


[編集] 任意保険
重大な事故の場合には上記の自賠責保険だけでは不足し、また、物損事故には対応できないが、潜在的加害者である運転者の中で自力で十分な補償能力を有する者はむしろ稀であるため、強制保険以外にも任意で他の保険にも加入しておくことが推奨される。これを任意自動車保険(任意保険)という。

保険期間は通常は1年だが、長期や短期の保険もある。保険料率は車種の他に、運転者の年齢や運転者の範囲(その車を他人が運転するか、本人・家族のみに限定するか、など)などによる分類によって定められ、危険度(事故率・損害率)の高いグループほど高い保険料率となる。(若年運転者ほど高い保険料率となる。また、運転者が家族に限定されるより、不特定多数による運転の方が保険料率が高い、など。)他にも車両の安全装備(エアバッグ、ABS、衝突安全ボディ)や盗難防止装置の有無(イモビライザーなど)による割引制度がある。

任意保険は自賠責同様、自動車1台ごとに1契約が基本である。しかし、1台の車を共同利用していた時代とは異なり、国民の大多数が運転免許を保有するようになって、家族で数台の車を使用する状況になると、「車ごとの危険度」の算定では実態にそぐわなくなってきた面がある。近年の保険料自由化により、各保険会社が独自に、より細分化されたグループ(運転免許証の色や家族構成、年間走行距離など)毎の危険度の算定や、複数保有割引の導入などが行なわれているのは、「車の保険」から「運転者個人」の保険への移行の流れと捉えられなくもない。しかし保険料率の細分化は、事故率の高い若年運転者の保険料の高騰となり、収入の低い若年層の「無保険化」を招く危険も孕んでいる。

なお、自動車運転者損害賠償責任保険(ドライバー保険)は、自動車を保有しないペーパードライバー個人に掛ける、例外的な保険である。

但し加害者側がこれらの保険に加入しても、直ちに被害者が十分な補償を受けられることまで担保しているわけではないことに注意する必要がある。なぜなら保険業界が独自に作成している業界補償基準は、自賠責保険と同等若しくは若干上積みする程度のものであり、裁判で認められた補償基準などには遠く及ばないからである。ところが事故対応ノウハウを有する保険会社が示談交渉上の主導権を握ることが多いため、被害者の不知や動揺・事故による経済的困窮などに付け込んで、半ば強引に補償額を抑制することが常態化している。また被害者が裁判も辞さないとの姿勢を示すと、保険会社は自社の裁判費用と労力および保険金支払額等とを勘案した上で、被害者に若干の上積み額を提示し裁判で長い間争うよりも得だと主張して示談に持ち込もうとする場合が多い。実際、裁判になれば企業の組織力を動員して、被害者の落ち度を徹底的に探し強引とも思える主張をすることとなる。このため被害者は事故の肉体的・精神的苦痛に加えて、裁判の負担も覚悟しなくてはならなくなる。


[編集] 賠償保険とそれ以外の保険
上述のように、自動車保険の基本は、被害者や遺族への賠償保険が基本である。これには人的被害と物的被害、逸失利益などが含まれる。賠償保険は、被害者や遺族への補償という性格上、運転者の重過失(飲酒運転、無免許など)であっても、保険金は原則として支払われる。但し、運転者限定の特約への違反があった場合などは支払われないこともあるので、注意が必要である。

賠償保険以外に、自身の怪我や自動車の損害を補填する保険もある。この場合、運転者の重過失があった場合は「自己責任」として、保険金が支払われない。賠償保険以外の保険のみを単独で加入することはできない。


[編集] 任意保険の種類

[編集] 人への保険
対人賠償保険
自動車の運行・管理に起因して、他人を死傷させたときの損害賠償責任に対する補償。自賠責からの給付を超えた損害賠償額が支払われる。保険金額は、最高「無制限」まで加入できる。
無保険車傷害保険
事故に遭って、本来相手方から賠償金が支払われるべきところ、相手方が無保険だった場合、救済措置として自車の保険から対人賠償保険相当額が支払われる。対人賠償保険に自動付帯。
自損事故保険
自損事故の場合は、賠償金が支払われるべき相手が存在しないため、救済措置として自車の保険から対人賠償保険相当額が支払われる。対人賠償保険に自動付帯。
搭乗者傷害保険
車の運転中に、車に乗っていた人(運転者を含む)が死傷したときに支払われる。他人を乗せていて賠償事故となった場合は、対人賠償保険と別に支払われる。
人身傷害保険(人身傷害補償特約)
上記の無保険車傷害保険、自損事故保険、搭乗者傷害保険を包含する保険。歩行中の自動車事故による怪我も含む。
事故の場合、相手方との示談や、加害者の捜索、入通院費用の確定などに時間がかかり、入通院や当座の収入の確保など、早期に必要となるお金が速やかに調達できない場合がありうる。人身傷害保険では、怪我の状況により、先に金額を算定して立替払いする。後日相手方や他の保険などから支払われる分は、立て替えた保険会社へ支払われる。
搭乗者傷害保険が定額払(死亡時に1,000万円、入院1日あたり1万円など)であるのに対し、人身傷害保険は治療費・休業補償・逸失利益など、実際に発生した損害額を補償する。

[編集] 物への保険
対物賠償保険
自動車事故による賠償責任のうち、人的被害を除く部分に対する補填を行なう。壊れた物の修理費・再購入費の他、それによって生じた休業損害なども含まれる。ペットなどの生物もこれに含まれる。保険金額は、最高「無制限」まで加入できる。免責金額をつけて契約することがある。
爆発物を積載した車や爆発物を取り扱う建物との衝突による類焼、人気競走馬を輸送する車との衝突、などに高額の賠償例がある。
車両保険
自身の車両の損害(事故のほかにも、風水害など、地震や津波、噴火以外の自然災害による損害も含む)への補填。自損事故に限らず、相手のある事故の場合でも責任割合により自車の損害を全額相手から支払ってもらえるとは限らないため、車両保険を利用する場合がある。免責金額をつけて契約するが、3回目の請求からは免責金額が高くなる。
非常に一部の保険では、地震や津波、噴火などの大規模自然災害による損害も補償範囲となる場合がある。
相手確認条件付の車両保険は保険料が安いが、相手に当て逃げされた場合や自損事故の場合には保険金は支払われないので注意が必要である。
上記の対人賠償保険、無保険車障害保険、自損事故保険、搭乗者傷害保険、対物賠償保険、車両保険の6つに対人・対物示談交渉サービスをセットしたものを自家用自動車総合保険(SAP)、車両保険を除いた5つ(車両保険は任意付帯)に対人示談交渉サービスをセットしたものを自家用自動車保険(PAP)、それぞれ単独又は任意の組み合わせで契約するものを自動車保険(BAP)という。しかし、近年の保険料自由化により、各損保会社とも新しい独自の商品の開発を行なっており、これらによる分類があてはまらなくなってきている。

なお、自動車保険の保険金支払は、契約者の危険度上昇と見なされるため、翌年度以降の保険料上昇に繋がるという点で、損害保険の中でも異質である。少額の請求では、逆に将来の保険料支払額が上回ってしまうこともありうる。各社の商品内容や割引制度などを比較の上、本当に必要なものを選択することが望ましい。


[編集] 風水害など地震への保険
ほとんどの自動車保険では、自然災害をカバーしていると謳っている場合でも、保険契約細則の記述なのかで、地震や、地震に伴って発生した津波、洪水、噴火によって被った損害を補償しない旨の記述がされており、一般的な自然災害の大部分では損害が保障されないため、注意が必要である。 しかし数社であるが、通常の自動車保険に追加する形で、これらほぼすべての自然災害をカバーする保険も存在する。


[編集] リスク細分型自動車保険
日本では1997年より認可され、外資系保険会社を中心に、放送(コマーシャル)や新聞などマスメディアを使った広告で展開している。ドライバーの年齢、性別、地域、車種、走行距離、運転免許証の色などによって保険料が違うのが特徴である。

週末にしか車を使用しないなど、走行距離が極端に短いケースでは保険料が安くなるが(広告している例はほとんどが一番安くなる条件(30代の女性、コンパクトカー、年間走行距離2000キロ程度)を設定したケース)、日常的に車を利用する地方などで走行距離が伸びるケースでは、国内の保険会社よりも高くなることが多い。また、キャンピングカーなどの改造車(特種用途自動車、いわゆる8ナンバー)は加入できない。


[編集] 国内損保の保険金不払い
東京海上日動火災保険など大手損害保険会社を含めた国内損保26社が、自動車保険の特約を中心とした保険金の不適切な不払いを常習的に行なっていたことが明るみに出た。2006年9月末までの調べで、不払いが約32万件、金額にして約188億円あったことが判明したが、金融庁は調査が不十分とし、再調査を命じた。

支出となる保険金の支払いをなるべく抑制しようとする元々の企業姿勢に加え、特約の乱開発によって上述のような複雑な構成の保険が多数存在するようになり、保険会社自身がその保険がどのようなものか直ちに把握しづらくなってしまったことが、こうした不適切な不払いを大量に引き起こした要因である。このように、不払いにいたった経緯が保険会社側のモラルに欠けた利益追求姿勢および怠慢や甘えにあったことから、金融庁は不当不払いを起こした保険会社に対して業務改善命令の行政処分を課した。

生保に続き、損保においてもずさんな管理体制が明るみに出たが、全容解明にはまだ時間がかかる見通しである。


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タグ:自動車保険
posted by masa at 11:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

2007年04月15日

JAFで事故にあったとき

JAFで事故にあったときは自分が会員ならば、

他人の車に乗ったときもサービスが受けられるそうです


ただしその内容についてはご確認くださいね
タグ:JAF 事故
posted by masa at 14:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

友人ドライブ

友人とドライブするとき、自分の車しかなくて、

友人は車を持っていないときは、


自分の自動車保険の会社に連絡して

日数分の変更を依頼できるそうですね、


そのご、割り増しの料金を(事前に確認しておくといいですね)


割り勘もありですね。
posted by masa at 14:02 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

最安値 自動車保険??

最安値の自動車保険ですが、

三井ダイレクトが安いそうですが、

個人差があります、


外資もサービスはかなりいいところも多いようですが、


個人の特約の有無、過去の履歴、車種、

年齢により変わるので、一括見積もり

が早いと思います。
posted by masa at 13:58 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

等級プロテクトの問題

等級プロテクトは最近では

損保各社が控える方向にあるそうです、



なぜなら、それにより、軽微な事故でも

保険を請求する利用者が増えたからだ

そうですね。
posted by masa at 13:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

証券番号

証券番号とコールセンターの電話番号

さえあれば、わからないことは


聞けます、ですから、

細かい条件は一人一人違いますし、

損害保険の会社も個人により違うので


一度電話するのが一番の近道かもしれません

タグ:証券番号
posted by masa at 13:44 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

搭乗者の定義って?

搭乗者って?事故にあったとき、運転者も

含まれるの?と思い調べてみたんですが、


当然含まれるそうです。


ややこしいですが、

言葉の意味を理解しないと

あとで大変そうですね。

こまめに聞くのが大切ですね
タグ:搭乗者
posted by masa at 13:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車保険

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